Honeywell, mürettebatsız hava araçları (İHA’lar) için hidrojen yakıt depolama çözümleri üzerinde çalışıyor
Honeywell, şirketin mürettebatsız yakıtlar için kartuş bazlı bir hidrojen yakıt depolama çözümünün prototipini oluşturmak ve ticarileştirilmesini desteklemek üzere ABD Enerji Bakanlığı’nın (DOE’nin) Ulusal Yenilenebilir Enerji Laboratuvarı (NREL) ile bir yıl boyunca işbirliği yaptığını duyurdu . hava araçları (İHA).
Honeywell, “Elektrikli Havacılıkta Katı Hidrojen (FLASH) Taşıyıcıları için Yakıt Katkı Maddeleri” projesine hak kazanmak için teknolojik uzmanlık, yakıt kartuşu teknolojisi testleri, tedarik zinciri desteği, prototip oluşturma ve yakıt hücresi değerlendirmesi sağlayacak.
FLASH projesi, HyMARC (Hidrojen Malzemeler İleri Araştırma Konsorsiyumu) projesinin bir parçası olarak NREL’de geliştirilen yeni bir hidrojen taşıyıcı teknolojisini olgunlaştıracak. Program, DOE’nin Hidrojen ve Yakıt Pili Teknolojileri Ofisi, NREL ve Honeywell ortaklığı tarafından finanse edilmektedir.
Elektrikli İHA’lar , araştırma, altyapı denetimi ve güvenlik gibi endüstriyel uygulamalarda hızla benimseniyor . Bu uygulamaların çoğu daha önce verimsiz kara konuşlu araçları veya pilotlu helikopterlerin tehlikeli kullanımını gerektiriyordu.
Kısa menzilli uygulamalar için İHA’lar, geleneksel yanmalı uçaklarla karşılaştırıldığında daha fazla verimlilik, güvenilirlik ve hassasiyet sunma potansiyeline sahiptir. Ancak uzun menzilli ve ağır yük uygulamaları için pille çalışan elektrikli İHA’lar günümüzde yetersiz kalıyor. NREL ve Honeywell işbirliği, hidrojenin bu uzun süreli, yüksek yük taşıma zorluklarının üstesinden gelmeye yardımcı olabileceğini kanıtlamayı amaçlıyor.
“Günümüzün uzun menzilli dronları genellikle içten yanmalı motorlarla çalıştırılıyor. Pille çalışan elektrikli İHA’ların sahip olmadığı gerekli menzili sağlarken, bu motorlar aşırı gürültü, titreşim ve karbon emisyonları da dahil olmak üzere emisyonlarla ilgili sorunlar yaşıyor” dedi NREL kıdemli bilim adamı ve grup yöneticisi Katherine Hurst. “Bu, gerçek hayatta uçan bir araca yakıt sağlamak için Honeywell ile birlikte laboratuvarımızda geliştirdiğimiz hidrojen depolama malzemelerinin performansını göstermek için heyecan verici bir fırsat.”
FLASH projesi, verimli ve uzun ömürlü hidrojen depolamasının, elektrikli İHA uçuşuna güç sağlamak için hidrojeni elektriğe dönüştüren bir yakıt hücresine bağlandığı alternatif bir yaklaşım sunmayı amaçlıyor. Ortaya çıkan sistem, uzun menzilli uçuşlara olanak sağlayacak, ancak bu, yanmalı motorların gürültüsü ve egzoz borusu emisyonları olmadan mümkün olacak. Ayrıca egzoz gazlarının ve gürleyen motorların performansı düşüreceği atmosferik izleme gibi hassas drone uygulamalarını da mümkün kılacak.
FLASH projesi, yakıt hücresi tarafından kullanılmak üzere hidrojen gazını hızla serbest bırakabilen katı bir malzemeye odaklanıyor. Malzeme yüksek hidrojen kapasitesine sahip olup düşük sıcaklıklarda (yaklaşık 100°C) çalışabilmektedir. Bu malzeme sınıfı, endüstriyel hidrojen dağıtım gereksinimleri açısından oldukça çok yönlüdür.